 |
 |
 |
 |
|
Kinesiska scootrar |
Kinesiska
scootrar
På kinesiska scootrar som tex Baotian används
vanligtvis motortypen GY6 139QMB/QMA på 50cc
4-taktsmodellerna. Det förekommer även kinesiska
2-taktsmodeller och då är den vanligaste motortypen
för dessa 1E40QMB (E2). Kinesiska 125cc 4-taktsmodeller har
vanligtvis motortypen GY6 152/157 QMI.
Övrig
information om dessa motorer
I regel använder 99% av kinesiska fordonstillverkare samma
grundläggande motortyp. Denna är baserad på
motortyp GY6. Den ursprungliga motorn har licensierats av den
taiwanesiska tillverkaren Kymco och den första installerades i
en Kymco Filly. När kineserna började göra
replikor på motorn kallas den 139QMB eller 139QMA. Det
är en 50cc luftkyld 4-taktsmotor med två ventiler
per cylinder. Denna motor är i grunden alltid samma, men
skiljer sig i motorlängd, användningen av
sekundärluftsystem [SLS] och typ av bakbroms.
Motorns längd bestäms av hjulstorleken. En motor med
10-tums hjulstorlek är mindre än en 13-tums version.
Skillnaderna ligger här i olika motorhöljen, remmar,
variatorkåpor och givetvis då packningen till den
kåpan.
Att se om fordonet använder ett sekundärluftsystem
är mycket enkelt. Då sitter en slang som
förbinder avgassystemet i grenrörsområdet,
med ventilkåpan. De delarna som då är
speciella är: avgassystem, topplock och ventilkåpa.
Alla andra komponenter är identiska, oavsett om fordonet har
SLS eller inte.
Vi har spelat in en instruktionsvideo om hur man demonterar / monterar denna motorn. Vill du se Klicka
här »
Kinesiska
2-taktsmodeller
Det finns även kinesiska scootrar som använder
2-taktsmotorer. Dessa bygger i allmänhet på den
mycket vanliga luftkylda (AC) liggande Minarellimotorn. De flesta
komponenter är likartade och har endast små men
viktiga skillnader. Det finns två grundläggande
varianter dessa kan skiljas åt med hjälp av
motornumret.
1PE40QMB
Detta är den motortyp som används mest i scootrar med
10 tums hjulstorlek. Kolvbulten har en diameter på 10mm.
Detta har direkt påverkan på vevaxeln och
cylinderkit.
1E40QMB
Dessa motorer används vanligtvis i scootrar med 12 tums
hjulstorlek och trumbroms bak. Används bland annat av flera
välkända tillverkare som Keeway och CPI. Den
använder en kolvbult som är 12mm och vevaxeln
på variatorsidan är oftast 16mm i diameter, men
nyare modeller finns även med 13mm i diameter. Minarelli AC
cylinderkit är inte lämplig för dessa
motorer, eftersom tillverkaren har utformat kylflänsarna
annorlunda.
För 2-taktsmotorer har tyvärr ingen standard
framkommit ännu, eftersom tillverkarna fortfarande
experimenterar för mycket med att flytta och byta enskilda
komponenter. Av detta skäl rekommenderar vi alltid att
först kontrollera om det är en version 1E eller 1PE
(motornummer). Även vid val av vevaxlar och cylinderkit
bör vevaxeln på variatorsidan undersökas
så att det blir rätt.
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
|
![Avgassystem NARAKU [Crossover] - krom Kymco Super 8 4-takt](images/normal/nk400_03_auspuff_naraku_chrom_web.jpg "Avgassystem NARAKU [Crossover] - krom Kymco Super 8 4-takt")
