För alla racingfantaster som inte önskar att modifiera motorblocket så har Airsal tagit fram Light-Version av Xtrem-cylindern med 47,6mm borrning. Ihop med Airsals vevparti med 45mm slaglängd får man ett 80cc cylinderkit utan att man behöver borra upp motorblocket vilket gör monteringen enklare. Cylindern är för övrigt lik sin storebror med 88cc.
Skillnaden mellan denna cylinder och 77cc racing ur samma serie är den suveräna vridmomentskurva som cylindern får ihop med vevpariet som har 45mm slaglängd. Detta märks tydligt i accelerationen.
Cylindern bör köras med ett racingavgassystem samt minst en 21mm förgasare. Den är alltså byggd för att användas ihop med Airsals Xtreme vevparti med 45mm slaglängd så detta är ett måste. |
|
|